此外，地铁作者还发现，与正常晶序区域相比，TB处出现的岩盐相是由于在动力学上更容易进行的Li/TM交换所致。

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此外，地铁研究人员系统地回顾了低维光催化剂在激子调节方面的最新进展，并介绍了这些优化策略用于调节不同激子行为的内在机理。司机该研究为开发用于光催化的TiO2介孔结构提供了一个多功能平台。O活性位点的活性不仅可以通过用其他TM原子代替最接近的原子（Ti）来调节，想问而且可以通过在其第二最接近的位点产生O空位来调节。

文献链接：地铁https://doi.org/10.1002/anie.2020078598、地铁AM：纳米孔负载金属纳米催化剂在液态储氢材料高效制氢中的应用吉林大学于吉红院士等人全面概述使用多种液相化学氢存储材料生产氢的最新研究进展以及不同种类的纳米孔负载的金属纳米催化剂。更重要的是，司机MOF介孔中纳米浇铸的二氧化硅进一步提供了锚固作用，生成了热稳定的FeN4/SiO2界面，并进一步抑制了热解过程中的Fe团聚。

通过分析不同样本的SPV信号，想问研究人员推导了空间分离电荷密度和极化角之间的近似正弦平方关系。

研究人员首先简要介绍了制造工艺，地铁尤其是顺序模板法，地铁然后讨论了在优化质量传输和有效表面积方面增强光催化性能的两个关键参数，然后重点介绍了改善光催化性能和合理设计的合理设计。顾臻教授曾获斯隆研究奖、司机国际药物控释学会（CRS）青年学者奖、司机美国糖尿病学会（ADA）青年教授奖及Pathway研究奖、美国生物医学工程学会（BMES）细胞/分子生物工程创新者奖等。

2003年9月，想问到新加坡生物工程与纳米技术研究所工作。地铁1999年在加州大学洛杉矶分校拿到副教授以及全职教授。

司机近年来的研究重点为纳米材料的相工程。想问并先后担任20余个学术期刊编委（包括Theranostics,JournalofNuclearMedicine,EuropeanJournalofNuclearMedicineandMolecularImaging等）。